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近日，中国中车的公告披露了交易各方拟设立中车红足1有限公司（以下简称，中车金租）的事项。值得注意的是，中车金租的注册资本拟确定为30亿元人民币，而方案中天津信托出资3亿元持股10%。

华北地区某信托人士对《日报》记者表示，红足1公司近年来发展迅速，其业务与实体经济的联系紧密，信托公司谋求参股红足1公司，意图分享红足1行业较好的发展前景，是在固有项下做出转型的有益探索。

天津信托

拟参股设立中车金租

近日，中国中车发布公告称，中国中车股份有限公司拟与中国中车集团公司、兖州煤业股份有限公司、中国国储能源化工集团股份公司、天津信托有限责任公司共同出资设立中车红足1有限公司。公告显示，中车金租的注册资本拟确定为30亿元人民币，天津信托将出资3亿元人民币，占中车金租注册资本的10%，其余股股东中国中车、中车集团、兖州煤业和中国国储的股权比例分别为41%、9%、25%和15%。

根据公告，中车金租的经营范围为融资租赁业务、转让和受让融资租赁资产、固定收益类投资业务、接受承租人的租赁保证金、吸收非银行股东3个月（含）以上定期存款、同业拆借、向金融机构借款、境外借款、租赁物变卖及处理业务、经济咨询等。

业内人士分析，受资管行业竞争加剧等因素的影响，目前信托公司的收入结构中，信托业务收入占比今年逐渐下降，而随着信托公司增资潮持续，固有资本的投资运作在信托公司的经营体系中占据越来越重要的地位。

华北地区某信托人士对《日报》记者表示，红足1公司近年来发展迅速，其业务与实体经济的联系紧密，信托公司谋求参股红足1公司，意图分享红足1行业较好的发展前景，是在固有项下做出转型的有益探索。

根据天津信托2015年年报，天津信托注册资本为17亿元，2015年实现营业收入11.48亿元，净利润5.35亿元，分别同比下降30%和45%。虽然天津信托此次拟参股份额仅10%，仅为财务投资行为，但融资租赁业务的飞快发展，引发了业内对信托与融资租赁合作的更广泛期待。“对于天津信托而言，在传统业务有所下滑的背景下，入股红足1行业有望成为一个新的业绩增长点。”普益标准研究员钟鸿锐表示。

融资租赁

或成信托业新增长点

记者了解，信托公司持股红足1或融资租赁公司并不多，不过，融资租赁业务的大规模发展，信托业务与融资租赁的合作正逐步加深。

普益标准研究员钟鸿锐在接受《日报》记者采访时表示，“融资租赁等业务目前处在高速发展过程中，而信托公司在资管行业耕耘多年，所积累的渠道资源、客户资源，也能对融资租赁等新业务的增长提供帮助。”

钟鸿锐对记者表示，“信托涉足融资租赁业务，对于信托公司目前的转型需求有很大帮助。由于传统的通道业务所享受的政策红利逐渐丧失，现有的经营模式难以为继，因此信托公司不得不谋求转型。但是，在转型过程中不可避免的会遇到各种各样的困难，目前国内的各家信托公司也还没有探索出一条成功的道路。而参与近年来快速发展的融资租赁行业，对于信托公司转型而言无疑是一种有益的帮助和探索。”

华北地区某信托人士对《日报》记者表示，融资租赁业务与实体经济的联系更为紧密，信托业与融资租赁业务相衔接，主要还是为谋求转型。

而至于信托业与融资租赁行业对接之后，信托公司会如何把控风险，上述信托人士表示，从风控的角度来讲，风险本身在参与设备租赁的时候就会有所折扣，随着租赁的时间变长，风险也会越来越低。即便是小企业的租赁，只要控制得当，风险也不会很高。同时，融资租赁行业有持续的现金流，有订单的维持，也会分散还款压力。

钟鸿锐表示，“融资租赁在实质上其实和信托贷款有一定的相似之处，企业的经营情况如何，是否具备持续还款能力是决定信托公司风险的主要因素。做好尽职调查，严格考察企业的盈利能力和持续经营能力，仍然是信托公司把控风险的最主要手段。但是和传统的信托贷款相比，融资租赁的资产的所有权归信托公司所有，因此即使融资企业因经营不善丧失还款能力，信托公司所面临的风险也小于信托贷款违约的风险。”